Анатомия автомобильных логотипов: разбираем популярные бренды

Что такое логотип, эмблема и шильдик

В автомобильной сфере много названий для, казалось бы, похожих элементов: логотип, шильдик, эмблема. Но все это разные вещи, и вот что их отличает.

Логотип. Изображение марки на бумаге или в цифровом формате. Оно выглядит как плоская картинка или текст, которые можно увидеть на сайте дилера, рекламном щите или в мобильном приложении.

Эмблема. Физическое воплощение логотипа из металла, стекла или пластика. Это объемный знак, который крепится на капот, решетку радиатора, багажник или руль.

Шильдик. Небольшая информационная табличка на кузове. Она не обозначает бренд целиком, а указывает на конкретные детали: название модели, объем двигателя, тип привода или специальную комплектацию.

Все эти элементы взаимосвязаны: сначала дизайнер разрабатывает цифровой логотип и шильдики, а инженеры и технологи на заводе уже превращают их в реальные предметы и размещают на автомобиле. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

10 культовых логотипов и история их создания: как рождались легенды

Какими бывают автомобильные логотипы

Автомобильную айдентику почти всегда строят на визуальных архетипах. Форма значка считывается в первую очередь, поэтому она должна передавать характер продукта. Все мировые автомобильные логотипы можно разделить на несколько базовых групп.

Монограммы и буквы. В основу ложится первая буква названия или аббревиатура. Чаще всего этот прием используют компании, которые хотят создать лаконичный и интернациональный знак, — например, Volkswagen, Lexus и Honda.

Кольца, овалы и круги. Такая форма ассоциируется с колесом, движением и технологичностью. Плавные линии без острых углов подсознательно вызывают доверие. Такой формат можно встретить у Audi, Toyota или BMW.

Гербы и щиты. Прямая отсылка к историческому наследию и традициям. Форма щита на подсознательном уровне обещает водителю безопасность, а сложная геральдика транслирует элитарность. Такие логотипы можно встретить у Porsche, Cadillac или Alfa Romeo.

Животные. Использование животных помогает передать темперамент бренда. Звери символизируют мощь, агрессию или, наоборот, грацию. Такой прием используют производители спорткаров и премиальных автомобилей: Ferrari, Jaguar и Peugeot.

Крылья. Здесь используются ассоциации с полетом, свободой и преодолением земного притяжения. Такую форму выбирают компании, которые хотят подчеркнуть легкость и максимальный комфорт для водителя: Aston Martin, Bentley и Genesis.

Сложная геометрия. В основу знака ложатся строгие линии, углы и многоугольники, образующие уникальный узор. Этот прием позволяет создать максимально узнаваемый знак, который не привязан к классическим образам или геральдике. Подобные логотипы можно встретить у Renault, Mercedes-Benz и Citroen.

Шрифтовые логотипы. Некоторые компании полностью отказываются от рисунка и оставляют в своем логотипе полное шрифтовое название. Чаще всего это те бренды, которые не хотят переводить внимание аудитории на дополнительные символы, а делают ставку исключительно на силу собственного имени — например, Ford, Jeep и Volvo.

Каждая из этих форм выбирается не случайно, а строго под задачи компании, чтобы с первого взгляда транслировать правильные эмоции будущему владельцу.

Разбор популярных логотипов: смыслы и эволюция

Автомобильная айдентика значительно эволюционировала за последние 100 лет. Раньше производители старались использовать детализированные рисунки, чтобы точно передать все смыслы. Теперь же акцент делают скорее на минимализм и четкие детали, которые узнаются как в большом формате на уличных баннерах, так и в уменьшенном на экране смартфона. 

Mercedes-Benz

Трехлучевая звезда Mercedes-Benz появилась в 1909 году как символ трех направлений производства. В то время компания выпускала двигатели для автомобилей, авиации и морского флота. Эти три луча буквально обозначают землю, воздух и воду, демонстрируя масштаб амбиций основателей.

В первых вариациях этот знак был обвит плотным лавровым венком с детализированными листьями. Со временем дизайн осознанно начали упрощать и избавлять от лишнего декора, пока от классической версии не остался только гладкий минималистичный круг. 

Audi

Четыре сцепленных кольца Audi появились в 1932 году — они обозначали объединение четырех независимых немецких заводов в один автомобильный концерн. Такое масштабное слияние помогло компаниям выжить и сохранить производство в период тяжелого экономического кризиса.

Долгие годы эмблема оставалась объемной и напоминала сплетение хромированных труб. В 2022 году бренд полностью обновил визуальный стиль и сделал логотип плоским, лишив его объема и теней, чтобы он лучше выглядел на цифровых дисплеях внутри современных салонов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Правда ли, что плоскому дизайну логотипов пришел конец?

BMW

Круглая сине-белая эмблема BMW начинает свою историю с 1916 года. Цвета внутри круга повторяют оттенки флага Баварии, где изначально зародилась марка. Также существует миф, что этот рисунок символизирует вращающийся самолетный пропеллер. Но такая визуальная ассоциация появилась немного позже из-за рекламных плакатов компании.

В последнем редизайне художники убрали привычную черную заливку по внешнему краю, сделав фон полностью прозрачным. Такое техническое решение позволяет знаку сливаться с цветом кузова машины и делает айдентику универсальной.

Toyota

Знак Toyota из трех овалов появился в 1979 году, его разработали к пятидесятилетию компании. Внутренняя часть эмблемы состоит из двух перпендикулярных фигур, которые  визуально складываются в букву T и обозначают прямую связь между клиентом и производителем. Большой внешний контур объединяет эту конструкцию и указывает на работу корпорации по всему миру. 

При последнем обновлении дизайна в 2020 году бренд полностью убрал объем и металлические блики, оставив только плоские однотонные линии. Теперь на капоте не встретить текстовую надпись, как это было раньше.

Hyundai

Эмблема Hyundai в виде наклонной буквы H появилась на автомобилях в начале 1990-х годов. На самом деле этот знак схематично изображает двух людей: продавца и покупателя, которые пожимают друг другу руки после успешного заключения сделки.

Угол наклона логотипу добавили, чтобы передать ощущение скорости и постоянного движения вперед. Ранее бренд использовал совершенно другой визуальный подход — в восьмидесятых годах это были геометричные синие буквы HD без дополнительных элементов. 

Subaru

Шесть ярких звезд на эмблеме Subaru символизируют шесть различных промышленных компаний, которые в 1953 году слились в одну огромную корпорацию.

С момента появления логотипа расположение звезд на темно-синем фоне менялось несколько раз. Дизайнеры то выстраивали их в строгую линию, то группировали по размеру, пока не пришли к современному формату.

Mitsubishi

Красный знак Mitsubishi с тремя гранями появился в результате объединения двух старинных японских фамильных эмблем. Создатели взяли за основу герб с тремя дубовыми листьями и герб с тремя пересекающимися ромбами, создав симметричную конструкцию.

Логотип официально зарегистрировали в 1914 году. Красный цвет выбрали, чтобы подчеркнуть предельную честность бренда, надежность автомобилей и привлечь внимание покупателей на фоне черно-белой графики прямых конкурентов.

Citroen

Логотип Citroen из двух углов в виде перевернутых букв V отсылает к первой разработке создателя марки. В 1919 году инженер Андре Ситроен придумал стальные детали для станков. Это были шестерни с зубьями особой V-образной формы. За счет такого строения механизмы работали плавно и без шума. Именно форма этих зубьев стала основой для эмблемы. 

Долгие годы компания экспериментировала с палитрой. В итоге бренд убрал визуальный объем и вернул исторический силуэт. Теперь это две плоские линии, как на самых первых машинах. 

Почему автомобильные логотипы — отличный пример для дизайнеров 

Автомобильная индустрия наглядно показывает, как графика работает в реальном мире. Разработка знака для машины отличается от создания айдентики для приложения или ресторана. В случае с автомобилями дизайнеру приходится учитывать огромное количество физических факторов.

Например, уже на этапе черновика специалист должен понимать, как именно солнечный свет будет преломляться на гранях металла. Также важно просчитать, как пластиковая деталь поведет себя при сильном морозе или на жаре. Нужно учитывать и регулярное химическое воздействие: эмблема будет постоянно сталкиваться с дорожными реагентами и пеной на автомойках. 

При всех этих условиях логотип должен сохранять читаемость и целостность в любых погодных условиях. И финальный аккорд — тот же самый знак должен хорошо смотреться и на экране смартфона, и на бумажном договоре.

В чем сложность создания автомобильных лого

Создать долговечный и универсальный знак получается не всегда. Самая частая проблема в том, что логотип оказывается перегружен. И даже если в большом формате это выглядит уместно, то при уменьшении до размера иконки в навигаторе он превратится в неразборчивое серое пятно.

Если специалист работает над редизайном, ситуация еще сложнее. Изменение устоявшейся айдентики часто приводит к путанице среди покупателей. Так произошло, например, с брендом Kia. Дизайнеры соединили буквы в единую непрерывную линию и это превратило название в KN. Пользователи просто не смогли расшифровать марку и начали удивляться, что за новая компания вышла на рынок. 

Дизайнерам в этом случае важно не просто переработать лого, а грамотно его упростить. Лучший вариант — взять исторический силуэт знака, убрать визуальный шум, плотные тени и объем. В результате останется только чистая геометрическая форма, которую можно легко перенести на любые носители.

Как работа с автомобильными лого поможет дизайнеру 

Изучение автомобильных эмблем дает набор правил и понимание того, как работать с брендингом. Это поможет дизайнеру понять: 

• Как работать со смыслами. Идея бренда передается через простую фигуру. Дизайнер учится отказываться от прямых иллюстраций и детализированных рисунков в пользу лаконичной геометрии.
• Как создать узнаваемый силуэт. Графический знак должен четко считываться, даже если его полностью залить одним цветом на контрастном фоне.
• Как работать с масштабами. Логотип тестируют в совершенно разных размерах. Он должен оставаться разборчивым и на крупном уличном щите, и в виде маленькой иконки на экране смартфона.
• Как оценивать носители. Материалы для производства физического знака выбирают на этапе первых эскизов. Это происходит до утверждения макета, чтобы заранее учесть свойства пластика, краски или металла.
• Как внедрять системный подход. Знак не рисуют в отрыве от продукта. Логотип задает базовые правила для подбора корпоративных шрифтов, фирменных оттенков и верстки интерфейсов. 

Все это дает дизайнеру системный подход к работе и позволяет применять эти принципы при создании айдентики в любой другой нише бизнеса.

Главное об автомобильных логотипах

1. Логотип и эмблема — разные вещи. Логотип существует в виде цифрового или печатного изображения на экранах и бумаге. Эмблема и шильдик — физическое воплощение из металла или пластика, которое крепят на кузов машины.
2. Дизайн строится на базовых формах. Компании выбирают силуэты строго под свои задачи. Графику делят на несколько больших групп: монограммы, круги и овалы, гербы, крылья, силуэты животных, абстрактную геометрию и текстовые надписи.
3. Автопром учит правилам брендинга. Создание знаков для машин помогает дизайнерам мыслить системно: работать с масштабом, учитывать свойства материалов, передавать идею компании. 

FAQ